G3系列5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車
G3系列5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車
整機(jī)外觀及性能提升
全新的家族化外觀設(shè)計(jì)，融合合力全新家族化P特征；
優(yōu)化的承載能力設(shè)計(jì)，整機(jī)具有很高的高位穩(wěn)定性能；
前3/后3變速箱，提高整機(jī)的行駛速度，提供很好的的加速性能；
優(yōu)化液壓系統(tǒng)匹配，整機(jī)起升速度提升5%，下降速度提升30%；
優(yōu)化整機(jī)外形尺寸。
整機(jī)環(huán)保節(jié)能性提升
整機(jī)采用配備滿足了新排放要求的進(jìn)口高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)排氣后處理單元使用，似的排放污染物大幅降低；
標(biāo)配液壓變量柱塞液壓泵，負(fù)載敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，整機(jī)能耗降低10%；
全車LED燈光系統(tǒng)，低能耗、高亮度、長(zhǎng)壽命。
整機(jī)智能化提升
配置ZF全自動(dòng)換擋變速箱，換擋精準(zhǔn)、平穩(wěn)，起步無(wú)沖擊，通過(guò)離合器標(biāo)定及電子微動(dòng)，確保變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)；
全液晶儀表，人機(jī)交互，操作者可實(shí)時(shí)監(jiān)控整車狀態(tài)；儀表具有身份識(shí)別、維保提醒、操作顯示、整車限速等拓展功能：
基于CAN總線通訊的整車電子架構(gòu)，減少電氣線束及控制單元插腳，提高各零部件通訊實(shí)時(shí)，通訊故障率極大降低。
變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)智能保護(hù)，保障整車運(yùn)行性；
操作者感知系統(tǒng)（駕駛員意外離開(kāi)座椅后，整車行走及起升動(dòng)作終止），預(yù)防誤操作隱患。
停車制動(dòng)工作時(shí)，終止整車行走功能，提升行駛操作性；
基于ECU控制的空檔啟動(dòng)功能、防再啟控制；
指尖操作系統(tǒng)非中位防再啟保護(hù)，短路或斷路限制操作保護(hù)；
帶濾芯及壓力報(bào)警功能的大容量空濾器，確保發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。
沖壓頂棚式護(hù)頂架，提升操作性；
動(dòng)力懸置優(yōu)化，增加沖擊限位，保護(hù)動(dòng)力總成受到意外沖擊；
整機(jī)可靠性提升
全新正向設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度優(yōu)化提升，確保長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)；
濕式制動(dòng)，帶強(qiáng)制油液冷卻散熱器，確保極端工況下制動(dòng)性能的穩(wěn)定性及可靠性；
苛刻的整車關(guān)鍵零部件強(qiáng)化試驗(yàn)，確保核心零部件長(zhǎng)期可靠性；
高性能冷卻系統(tǒng)，整機(jī)散熱能力提升20%，確保整車長(zhǎng)時(shí)間可靠工作；
液壓系統(tǒng)24°錐面密封，電氣元器件防水等級(jí)提升至IP66；
高標(biāo)準(zhǔn)的整車廠內(nèi)強(qiáng)化試驗(yàn)及高強(qiáng)度的工業(yè)性驗(yàn)證，確保整車長(zhǎng)期使用。
整機(jī)性提升
進(jìn)口電液比例閥，CAN總線通訊控制器，集成式指尖操縱系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的操作：
人機(jī)系統(tǒng)，提供輕松的駕駛體驗(yàn)；
標(biāo)配合力智能緩沖系統(tǒng)，無(wú)懼顛簸，隨心所向；
配備液壓式電子駐車制動(dòng)，車輛停止后輕輕觸動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，停車制動(dòng)開(kāi)關(guān)具備防止誤操作功能，時(shí)刻守護(hù)駕駛；
起升油缸標(biāo)配前缸上緩沖，后缸下緩沖，高舉輕放，貼心守護(hù)
